Keules Blog

Vielleicht kanns wer brauchen: Bundesministerium

Die höchsten Preise bisher gabs in JUN/JUL 2008 mit 1,43 EUR durchschnittlich für Diesel.

Nun hat sich wieder ein Problem bei meinem Auto gezeigt. Die Servopumpe surrt unangenehm. Wird aber irgendwann mit einem Gebrauchtteil getauscht noch stört es nicht. Ausserdem wurde das Auto von allen Roststellen befreit und neue Bremsleitungen wurden auch verbaut.

Nun fängt mein treuer Vento an Altersgebrechen zu bekommen. Es mussten die hinteren Bremszylinder und -backen ersetzt werden. Vorne waren Bremsscheiben und -backen fällig. Auch der im November eingebauter Starter machte Probleme (wieder Oxidation), jedoch nur sporadisch. Bei ganz grosser Kälte frieren auch die Türen manchmal zu, da heisst im Sommer mal ausbauen und alles kräftig durchschmieren.

Die gute Nachricht  ist, daß die Substanz des Autos noch sehr gut ist. Roststellen werden alle ausgebessert und anständig lackiert. Ichg will die 300.000km (zurzeit 270.000km). Wenn das erledigt ist, ist der Pickerl für 2009 geschafft.

Der Herbst 2008 war autotechnisch eher kostenintensiv. Mein Auspuff ist in der Mitte komplett durchgebrochen, der Starter hat wegen einer korrodierter Zuleitung seine Aufgaben quittiert und schließlich habe ich neue Winterreifen gebraucht und gekauft. Trotzdem ist mein Vento ein eher günstiges Fahrzeug und er fährt mich (fast) immer zuverlässig seit 265Tkm durch die Gegend.

Letzte Woche hat mein treues Beförderungsmittel (VW Vento) nach 220T Km, Bekanntschaft mit dem Heck einer 320er BMW gemacht.

Anprallgeschwindigkeit war nur vielleicht 20 km/h, der Schaden aber nicht unbeträchtlich. Der Kühler hatte acht Löcher, da sich etliche Teile vom Kühlergrill in den Kühler geschoben wurden. Weiters wurde noch die Motorhaube auch leicht lädiert.

Der Schaden.

Als armer Student muß ich da selbst Hand anlegen, ausserdem macht mir Basteln an Kraftfahrezugen sowiso Spass. Hier habe ich alles heruntergebaut, Schürze, Scheinwerfer, Querträger, Schlossträger und Kühler.

Alles nötige abgebaut.

Im Zubehör habe ich dann Schlossträger und Kühler für 160€ gekauft, und mit die alten restlichen Teilen bestückt.

Der neue Kühler und Träger.

Dann habe ich den Kühler – Schlossträgerteil wieder angebaut. Das ganze funktionierte bisher, dank Rolands taträftiger Hilfe, ziemlich reibungslos.

Roland nach der Reparatur.

Scheinwerfer, Querträger fehlen noch.

TEIL2 :

Letzte Woche hat mir der Roland die StoßfängerAbdeckung, dort wo es eingedrückt war, ausgeföhnt. Später haben wir den Querträger, Schloßträger, und die Abdeckung montiert.

Schon fast vollständig repariert.

Am nächsten Tag verbaute ich noch das Schloß für die Motorhaube, das ich von einem Schrotthändler besorgt habe.

Neues altes Schloss für die Motorhaube.

Jetzt warte ich noch auf meine Scheinwerfer die mir der SRTom geschickt hat. Danke.TEIL3 :

Heute sind die Scheinwerfer gekommen, sogar welche mit el. Höhenverstellung. Kühlergrill habe ich auch bestellt.

Nun ist der Vento wieder fahrbereit.

ABSCHLUSS :

Bis auf den Motorhaubenschaden, ist alles wieder wie früher.

KOSTEN:

Schlossträger + Küher: 160€
Scheinwerfer: 52€
Kühlerflüssigkeit: 8,50€
Schloss: 15€
Querträger: 38€
Kühlergrill: 21€
Schutzengel: unbezahlbar.

ZUSATZ:

Dadurch, daß die Scheinwerfer in meiner Wohnung waren, hat sich Kondenswasser in den Scheinwerfer gebildet. Jetzt habe ich mal den Scheinwerfer ausgebaut und ausgeföhnt. Ich hoffe der Scheinwerfer ist dicht damit kein Kondenswasser wieder reinkommt.